Lithium-ion (Li-ion) batterijen worden gebruikt in de meeste van onze moderne smartphones. Deze batterijen bestaan uit drie verschillende delen: een anode (een negatieve pool) van lithiummetaal, een kathode (positieve pool) van grafiet en daartussen een scheidende elektrolytlaag om kortsluiting te voorkomen. Telkens wanneer we onze batterijen opladen, reizen ionen van de negatieve pool door een chemische reactie naar de positieve pool waar energie wordt opgeslagen. Terwijl de batterij ontlaadt, reizen ionen weer terug naar de anode.
Dit artikel beschrijft het belangrijkste veiligheidsprobleem van de bescherming van lithiumbatterijen en geeft tips voor de veiligheid.
Later dit jaar zal de Canadese firma Li-Cycle beginnen met de bouw van een fabriek ter waarde van 175 miljoen dollar in Rochester, N.Y., op het terrein van wat vroeger het Eastman Kodak-complex was. Wanneer het voltooid is, zal het de grootste recyclingfabriek voor lithium-ionbatterijen in Noord-Amerika zijn.
Nu zijn campers erg populair op de markt en de meeste camperaccu's veranderen van loodzuuraccu naar lifepo4-accu. Maar kan Lifepo4-accu-camper in koude landen ook bij lage temperaturen werken? Dit is een typische vraag voor klanten in Noorwegen, Denemarken en IJsland.
China (Shanghai) International Battery Industry Fair is de grootste lithiumbatterijtentoonstelling in China in 2021, gebouwd door de China Lithium Battery Industry Association
Li-polymeerbatterij is de meest voorkomende batterijtechnologie die we elke dag gebruiken. Maar kent u het principe van de werking en constructie van Li-polymeerbatterijen?
